La mulţi ani fericiţi şi împliniţi vă urez şi prin intermediul blogului şi sper ca anul ce vine să fie o nouă şansă pentru fiecare dintre noi. Vă mulţumesc că aţi fost alături de mine pe blog, vă mulţumesc pentru sugestiile dumneavoastră şi vă aştept şi anul viitor. La mulţi ani!
ByREV, aici chiar te contrazic pentru ca am avut in vedere si trotuarele din acea zona, ca si pe restul. Cat despre disponibilizarile din minerit, nu pot decat sa imi exprim regretul…
Domnule primar,mijloacele noastre de transport public trebuiesc inlocuite pana la sfarsitul anului si intrega activitate de transport in comun trebuie revizuita. Mai nou sunt niste prevederi legate de persoanele cu handicap (acum nu stiu cate dintre acestea folosesc transportul in comun din Tg-Jiu,dar ma indoiesc ca ar exista vreo derogare de la aceasta lege),iar legea nr. 448 din 18 decembrie 2006 privind protectia si promovarea drepturilor persoanelor cu handicap,intrata in vigoare la data de 21 decembrie 2006 prevede ca:
” a) adaptarea tuturor mijloacelor de transport in comun aflate in circulatie;
b) adaptarea tuturor statiilor mijloacelor de transport in comun conform prevederilor legale, inclusiv marcarea prin pavaj tactil a spatiilor de acces spre usa de intrare in mijlocul de transport;
c) montarea panourilor de afisaj corespunzatoare nevoilor persoanelor cu handicap vizual si auditiv in mijloacele de transport public;
d) imprimarea cu caractere mari si in culori contrastante a rutelor si a indicativelor mijloacelor de transport in comun.”
Pana acum v-ati facut datoria din plin,respectand si punand in aplicare o alta prevedere:
“b) montarea sistemelor de semnalizare sonora si vizuala la intersectiile cu trafic intens.”
Felicitari domnule primar,se poate! Mai ramane sa vedem ce ne facem cu transportul public… Autobuzele noi Scania pe care le detinem am observat ca au si difuzoare + microfon in dreptul soferului unde se pot anunta si vocal numele statiilor,precum in orasele civilizate (am vazut ca afisajul digital dinauntrul lor nu este pus in functiune,de ce nu se face asta,nu trebuie sa fie greu de introdus denumirile unor statii).
Si inca ceva: afisajul digital al unuia dintre cele 5 autobuze Scania nu functioneaza si nici cel din spate al unui altui autobuz. Am observat ca asa au fost de la inceput si pana acum nici o remediere. Nu au garantie??
Si despre sugestiile mai vechi postate de mine aici ce se mai aude?
“Primăria aşteaptă propuneri pentru cum să cheltuiască cele 2.000 de miliarde lei vechi” este un titlu din Gorj Domino de azi.
Din pacate eu nu pot sa particip la intalnirea de la ora 13:00 de la Teatrul „Elvira Godeanu” ca sa imi dau si eu cu parerea despre cum sa fie cheltuit bugetul pe 2010 dar incerc sa las aici un mesaj:
Pentru mine (si sunt sigur ca nu numai pt mine) cel mai important ar fi sa bagati gaze si canalizare in cartierul nou de case de la Preajba si sa terminati drumul ala pe care l-ati facut pe sfert. Acestea din cate imi aduc eu aminte erau promisiuni inainte sa ne luam parcelele si sa ne apucam de case. Acum eu m-am tinut de partea mea din promisiune, am ridicat casa, dar nu am cum sa stau acolo si sa imi fac nevoile in fundul curtii si sa ma incalzesc cu un foc facut cu cartoane.
Ce ziceti, puteti sa includeti aceste promisiuni nerealizate in bugetul pe anul 2010?
Ce aveti de gand sa faceti cu parcarile in zona hotel gorj (str.al.vlahuta)? sunt f multe masini, mai vin si alte masini (distribuitori magazine din apropiere) si tot cei care locuiesc acolo raman fara loc de parcare. suntem printre putinii la care nu s-au repartizat locuri de parcare, desi e zona ultracentrala
Domnule Mihai, stiu ca zona Hotel Gorj este una cu foarte multe probleme, asa ca i-am acordat o atentie speciala. In primul rand, parcarea din spate o sa aiba foarte curand o bariera pentru care vor beneficia de cartele electronice doar proprietarii blocurilor din imprejurimi, astfel incat sa le garantam lor locurile de parcare. In ceea ce priveste aprovizionarea spatiilor comerciale, aceasta se poate face in anumite intervale orare, astfel incat sa nu fie probleme nici pentru cetateni, dar si magazinele sa poata primi marfa. Si, bineinteles, exista parcarea cu plata de la Hotel Gorj, o parcare pe care o pot folosi cei care vin la hotel sau prin centru. Din pacate, spatiul efectiv nu ne permite sa facem mai multe parcari, asa ca incercam sa lucram cu ce se poate.
Domnule Constantin, toate aceste investitii le-am trecut deja in program si asteptam sa ne permita si vremea ca sa ne apucam de lucru. Stiu ca le asteptati de mult timp si stiu ca sunt multi ca dumneavoastra care se chinuie si cu chiria si cu casa in constructie, asa ca o sa incercam sa finalizam aceste lucrari cat mai repede ca sa va puteti muta.
Domnule Catalin, am facut cat am putut si noi pana acum si ma bucur ca munca noastra este apreciata. Mai avem insa multe de pus in practica si, in ciuda crizei, chiar lucram la ele. In primul rand, am prins pe lista de investitii si achizitionarea unor trolee si autobuze noi, dar am facut si niste proiecte de care am mai vorbit noi pe blog, proiecte prin care inca speram sa atragem fonduri pentru asemenea investitii. Cert este ca oricum, vom moderniza transportul in comun in curand. O sa vedem ce probleme sunt cu afisajul si le remediem. Prea multe noutati nu am acum, dar sper in curand sa va dau vesti bune!
Domnule primar va multumesc inca o data pt raspuns si pt faptul ca ascultati glasul fiecarui cetetean. Sper sa nu va suparati ca revin cu inca un mesaj,dar sper ca este mai bine sa spuna fiecare atat cat are de zis.
Cu ce am atras atentia mai sus nu este datorita unor dorinte ale mele,ce este acolo este LEGE si trebuie pusa in aplicare pana la data de 31 decembrie 2010. Daca puteti accesa fonduri externe cu atat mai bine,si puteti specifica si aceasta,adica motivul pt care este nevoie cat mai urgent de moternizarea transportului public. Si avem noroc ca acesta exista,stiu ca ultima oara s-au alocat fonduri insa DOAR pentru dezvoltare,extindere,nu pt infiintare. Adica Tg-Jiul putea cere bani pt extinderea retelei de troleibuz (deja existenta),insa orasele in care transportul electric nu exista nu puteau cere fonduri pt introducerea acestuia. Nu stiu acum insa cum mai stau lucrurile…
Dar sa trecem peste asta,a fost doar o mica paranteza. Vreau sa mai spun ca zilele acestea Bacaul a achizitionat cu 2 mil euro un numar de 10 autobuze Iveco Irisbus. Sunt mai moderne si mai dotate decat cele 5 modele de Scania din Tg-Jiu care,daca este adevarat ce s-a scris in presa,au costat dublu! Ar fi bune si niste autobuze care sa fie folosite pe traseele ce nu sunt deservite de troleibuz.
As mai vrea sa sugerez si o revizuire a orarelor de circulatie ale unora dintre curse. Orarele curselor de autobuze sunt cam prost gandite,cel putin o parte din ele. De exemplu pe traseul 9 Mai – Dragoeni se circula din ora in ora,la si :30. Sunt anumite intervale orare in care autobuzele sunt pline pana la refuz iar altele in care abia sunt 4-5 calatori. DE CE nu se fac curse din 30 in 30 de minute dimineata,dupa amiaza si seara cand elevii si angajatii ori vin spre casa ori pleaca? Pentru ca este efectiv imposibil de stat in acele autobuze,mergeti va rog personal in statia de la pasarela sa va convingeti. Sunt momente in care cred ca aproape 100 de persoane il asteapta (in conditiile in care in autobuz se mai afla destui calatori din statiile anterioare). Sau dimineata si dupa masa cand elevii vin spre scoala. Iarasi se creeaza conditii total improprii de transport! Chiar va rog sa verificati,si daca n-o fi asa promit ca nu mai scriu niciodata aici!
Eu personal nu am circulat cu acest autobuz decat de 2-3 ori in cateva luni,dar este o problema a tuturor pana la urma. Este inadmisibil sa se circule asa,si sa nu se micsoreze intervalul orar al mijloacelor de transport. Asa ca va rog mult,in numele tuturor oamenilor si mai ales al acelor elevi de toate varstele,introduceti intre acele orare (stabilite dupa un mic studiu – desi orice sofer poate da informatii cu privire la fluxul de calatori pe care ii transporta) mai multe autobuze. Repet,din 30 in 30 de minute ar fi perfect,ar exista si la noi transport civilizat. Deasemenea sa se mai introduca 1-2 curse si catre Iezureni. Acelea care exista fac fata cu greu,sunt doar cateva pe zi si evident ca lumea nu are incotro,asa ca se umplu pana la refuz acele autobuze.
Sper ca veti lua in calcul si veti intelege utilitatea celor spuse de mine.
Si acum sa lasam transportul public,sa tratam si alte chestiuni. As avea o intrebare si evident,o propunere:
Cati tineri oare nu sunt in Tg-Jiu care au nevoie de o locuinta? Sunt cel putin cateva mii. Si eu dupa cum bine stiti sunt un tanar al acestui oras ajuns deja la o varsta la care pot in orice clipa sa-mi intemeiez o familie,si mai mult,sa am casa mea. Stiu ca exista optiunea ANL dar lucrurile se misca greu,locurile nu sunt suficiente,si mai ales multi se tem de calitatea acestor lucrari (si stiti foarte bine ce precedente au existat,nu e nevoie sa intram in detalii). Asa ca de ce faceti un studiu sa vedeti cam cati tineri (si nu numai,dar spun asa,mai important) ar dori o casa sa vedeti cam la cat se ridica numarul. Dupa aceea uitati ce as sugera:
Sa construiasca primaria 2,3,4,5 (sau cate sunt necesare) blocuri de 10 nivele si sa ofere locuinte celor ce au nevoie. Evident,sa plateasca o taxa lunara,iar apartamentul sa devina proprietate privata abia dupa 20-30 de ani,sau cand se va achita intreaga suma. Bineinteles,preturile sa fie acceptabile,ca la ANL sau nu cu mult mai scumpe. Adica sa se practice modelul vestic,unde stiti prea bine ca multi stau toata viata in chirie,le este mai convenabil. De ce nu s-ar putea aplica asta si la Tg-Jiu? Nu cred ca este asa greu,plus ca investitia se va recupera an de an,nu vad de ce ar fi o pierdere. Si mai presus de asta,ar fi o fapta de binefacere extraordinara,veti fi iubit si apreciat ani la rand! Oamenii aceia nu va vor uita si va vor multumi intreaga viata! Cred ca este cel mai bun lucru pe care l-ati putea face ca primar,mult mai presus decat niste parcari,un centru modern,troleibuze sau mai stiu eu ce.
Dumnevoastra ce parere aveti?
Imi cer scuze inca o data pt un mesaj atat de lung si va multumesc pt rabdarea si intelegerea acordata.
Ideea cu bariera nu e buna deoarece nu va rezista prea mult timp (va fi distrusa de altii care vor sa parcheze desi nu stau aici, exact ca interfoanele). cea de pe unirii deja nu mai e folosita. cel mai bine era sa marcati locurile de parcare cum ati facut in celelate zone. astfel fiecare are un loc de parcare asigurat. o sa spuneti ca sunt putine locuri si multe masini dar asta se intampla deoarece unii am mai multe masini. sa fie distribuit cate 1 loc de parcare pt fiecare locatar si daca mai raman sa fie redistribuite. veti da o gramada de bani pe bariera degeaba in loc sa marcati locurile de parcare
Bine v-am regasit,deocamdata as vrea sa va atrag atentia asupra centrului.Calitatea betonului amprentat lasa de dorit in unele parti.Se pare ca gerul si-a spus cuvantul si lucrarea a fost in sine o parodie.Crapaturi,denivelari asimetrice , in foarte multe locuri degradat si sters,asta era prevazut in contract ?Si bunica mea are 70m2 de 6 luni si arata aproximativ ca in prima zi care sa fie problema domn primar?!Nu fac pe nimeni responsabil decat pe dumneavostra pentru o eventuala teapa contractuala.Poate ca nu era necesara investitia sa zicem ca urma an electoral dar macar faceti o treaba calumea.Numai bine.
Domnule Valentin, e adevarat ca am avut cateva probleme cu betonul amprentat din centru, dar situatia nu este atat de grava cum sustineti dumneavoastra. Aceste fisuri au aparut ca urmare a intrarii masinilor de mare tonaj care au tasat pur si simplu pe alocuri betonul. Aceste tasari insa sunt remediate acum sau pe cale de reparare, lucrarea fiind in garantie. De altfel, garantia ramane si pe viitor pentru ca nimeni nu vrea sa aiba probleme din cauza unei lucrari. As vrea sa mai subliniez faptul ca modernizarea centrului nu a fost facuta din motive electorale, ci pentru ca aveam nevoie intr-adevar de ea. Toata lumea spune ca trebuie sa dezvoltam turismul, ca trebuie sa il promovam pe Brancusi, iar un centru modern ne ajuta tocmai in aceasta directie.
Domnule Catalin, imi puteti scrie oricand si oricat, pentru ca de asta am blog, sa pot comunica mai usor cu cetatenii. In ceea ce priveste investitiile Transloc, inca va mai rog sa aveti putina rabdare sa vedem daca o sa castigam proiectul de finantare. Oricum, asa cum va mai spuneam, noi am inclus si pe lista noastra de investitii innoirea parcului auto al Transloc, asa ca intr-un fel sau altul, tot o sa avem mijloace de transport mai bune in curand. Cat priveste orarul curselor, aici parerile sunt impartite. Nu a fost stabilit doar de noi acest orar, ci ne-am consultat indelung, atat cu parintii, cat si cu conducerile scolilor de pe traseu, astfel incat sa putem avea eficienta curselor. La acest punct nu putem sa nu tinem seama si de cheltuieli, pentru ca trebuie sa fie eficienta pe fiecare masina.
In ceea ce priveste constructia de noi blocuri, e mai greu, mai ales pe timp de criza. Deocamdata ramanem la locuinte sociale si la ANL, urmand ca in viitor sa vedem ce optiuni vom mai avea. O baza de date privitoare la cei care ar avea nevoie de locuinta noi avem, pentru ca primim cereri la primarie.
Multumesc si eu pentru mesaj si va urez sa aveti o zi buna!
eu nu am specificat “trotuarele” de pe pasarela ci marginea asfaltului, adica carosabilul, pe care in permanenta a fost gheata si zapada, nu ma puteti contrazice ca au fost curatat pana in margine pentru ca am trecut aproape zi de zi si zapada era acolo, impinsa spre margini… in fine acum nu mai are imp, a venit caldura
1. Legat de modernizarea parcului Transloc si o eventuala extindere a retelei de troleibuz,puteti sa-l contactati (daca nu deja ati facut-o) pe domnul vice-primar al Constantei,domnul Decebal Fagadau. A fost contactat de doua persoane pentru a purta niste discutii si se pare ca si dumnealui este foarte interesat de acest subiect precum si dorinta sa de a incepe reelectrificarea Constantei (dupa dezastrul la care s-a ajuns odata cu renuntarea la troleibuze si tramvaie) este la fel de mare. Din cate a spus doreste sa se apuce de treaba cat mai repede cu putinta,indata ce va primi finantare europeana. Dumneavoastra ca institutie trebuie sa va fie mai usor sa faceti asta (sa luati legatur cu cei de acolo),mai ales ca imbracati aceeasi culoare politica si banuiesc ca sunteti in bune relatii. Consultati-va cu dumnealor si vedeti ce este de facut. “Unde-s multi puterea creste”
2. Acel orar de circulatie pe ruta 9 Mai – Dragoieni (cat si pe alte trasee) este de ani si ani de zile. Si cine e multumit de conditiile de transport? Calatorii in nici un caz. Nici o minte sanatoasa nu poate sustine ca e bine ca oamenii aia sa stea inghesuiti in autobuze,calcandu-se in picioare si abia putand respira! Sa mai amintesc si ca este depasita capacitatea maxima a vehiculelor? Cu eficienta pe fiecare masina iarasi nu s-a exemplificat bine si nu este un argument solid. Adica inteleg ce vreti sa spuneti dar cand nu e eficienta?? Cand autobuzul este arhi-plin? Si la orele in care sunt doar 4-5 calatori este eficient,sau cum? Ideea tocmai asta era,sa circule din 30 in 30 de minute atunci cand e nevoie,cand e necesar,cand situatia o cere,si sa se micsoreze intervalul la orele cu un flux mic de calatori. Autobuzele circula din ora in ora si atunci cand sunt 150 de persoane care trebuie sa se deplaseze cu el dar si cand nu sunt decat 2-3 oameni rataciti! Unde este logica aici?? Tocmai de accea transportul public nu da un randament maxim,datorita unei proaste gestiuni,lipsei de interes fata de un serviciu folosit de minim 10.000 de cetateni in fiecare zi! Si ne miram de ce sunt strazile imbaxite de masini… Pentru ca oamenii nu au alternativa,respectiv mijloace de transport moderne,decat niste vechituri,majoritatea cetatenilor nu stiu orarele de circulatie ale celorlalte trasee (ca doar costa mult montarea unei harti si a unui panou informativ in fiecare statie,asa cum e in toate tarile civilizate – ca sa-si poata arunca si ei ochii cand stau in statii),de multe ori trebuie sa se calce in picioare in autobuze in timp ce in alt interval orar sunt doar 2 oameni in masina,si nu in ultimul rand la orele de varf trebie sa astepte o ora dupa un autobuz,la fel ca atunci cand nu mai circula nici naiba!
Mai avem mult de lucru la capitolul asta se pare…
3. Pentru constructia de blocuri pt tineri de ce ar fi criza un impediment? Doar nu am spus sa se dea locuintele pe gratis,ci investitia va fi amortizata in timp,deci costurile se vor recupera. Sa spunem ca sunt bune si ANL-urile… Dar acum va intreb: cate dosare cu cereri pt locuinta ANL sunt in prezent (in total) la primarie? Se lucreaza la constructia unor blocuri suficiente incat sa acopere intreaga cerere??
Va multumesc pentru amabilitate!
buna ziua.in tg-jiu ,in ultimii ani ,cu diferite ocazii se creeaza pe anumite strazi si sectoare ale orasului un adevarat vacarm.in piata mica spre exemplu,te calci pe picioare incercand s-o traversezi.ati avut neinspirata decizie de a aproba autorizarea diferitelor categorii de marfuri chiar in mijlocul sau in fata magazinelor alimentare.este absurda tolerarea unui asemenea tip de comert in ajun de martisor.politia comunitara tolereaza si ea cu indulgenta asemenea harababura.firesc ar fi ca ptr un anumit tip de comert sa infintati o piata de tip talcioc in zone in care omul sa cumpere ceea ce doreste daca nu-i place sa cumpere din magazine,desi am remarcat preturi mai mici in anumite magazine decat la cei cu corturile de pe victoria.in zona complexului SUCCES si FVORIT si-au intins tarabele diferite persoane la care nu am vazut o casa de marcat sau expusa o autorizatie de functionare.se pare ca sunt persoane din anturajul d-voastra sau al anumitor smecheri cu functii.va intreb ,asa din curiozitate,daca mi-as infinta o firma,as putea obtine o autorizatie sa vind cartofi si ceapa in fata magazinului parang sau romarta sau as putea vinde izmene in fata mag.succes?in loc sa fi pastrat vechea arhitectura a orasului ati catadicsit sa umpleti victoria de fantani oribile si de fiare tip pergole care si-ar avea locul in curtea unui palat tiganesc.despre corturile si tarabele din centru ,pot spune ca am ajuns la culmea nesimtirii si a imbecilitatii in europa.si d-voastra ca multi altii dovediti ca suntem o tara de tigani si tarani prosti.creati ,mai bine zone de targuri ,in preajma sarbatorilor in zone ce nu incurca circulatia si nu da o nota de balci acestui oras.si mie mi se pare ca incurajati concurenta neloiala ptr.ca unii platesc chirii de zeci de milioane,salarii si contributii la stat iar altii motiveaza ca-s si ei amarati si incalca legea cu ajutorul primarului si al politiei comunitare.se pune problema situatiei dificile a platii pensiilor.oare cati din cei ce au vandut martisoare si flori in mijlocul strazii s-au inregistrat cu imensele vanzari?pe curand ,cu raspunsuri obiective si nu cu exchivari.
Pentru cetateanul care spunea de comertul stradal: nemultumirea dumneavoastra este fireasca si va inteleg perfect, mai ales ca si eu sunt un om care iubeste curatenia si ordinea, asa cum bine se stie. Am invatat insa in timp sa fiu mai putin rigid in aceste privinte si sa fiu mai apropiat de nevoile oamenilor. Stiu, nu e bine ca avem un pic de aglomeratie pe unele zone acum, dar este doar pentru o perioada scurta. In schimb, am oferit unor oameni saraci sansa de a face un ban in conditii de criza. Era simplu sa interzic totul, ca primar, dar dumneavoastra nu stiti ce e la usa mea zilnic si cate povesti dramatice ascult, astfel incat incerc si eu, cum pot, sa le intind o mana de ajutor acestor oameni. E adevarat ca marile magazine pot parea acum prejudiciate, dar nimeni nu ii opreste nici pe acesti patroni sa aduca acelasi tip de marfa si apoi sa faca o concurenta celor de pe strada. Scrieti la un moment dat ca sunt persoane din anturajul meu sau al apropiatilor mei, iar aici vreau sa va contrazic. Chiar nu am legatura cu acesti comercianti si, mai mult decat atat, am oferit amplasamente tuturor celor care au cerut, fara nici o deosebire. Cautam, asa cum sugerati si dumneavoastra, spatii mai ferite in care sa organizam aceste targuri, dar oamenii s-au obisnuit sa cumpere de pe centru si e greu sa schimbam lucrurile acum. In ceea ce priveste inregistrarea veniturilor, nu pot sa va raspund eu, pentru ca alte institutii sunt abilitate sa faca aceste verificari. O zi buna va doresc!
citesc tarziu acest raspuns dar sincer,va spun ca marea majoritate din cei care vand martisoare stradal detin si spatii comerciale.as dori sa cumpar martisoare ,create de artisti plastici sau copii,vindute in scop caritabil.mai sunt si artistii populari ,dar au marfa foarte scumpa cei drept.oricum,am privit stirile pe acces tv si am constatat ca mare parte din martisoare au ramas nevandute.buna seara.
Pentru cetateanul care scria de martisoare: sunt convins ca multi au si magazine sau standuri, dar ei au venit la noi ca sa ii ajutam totusi, pentru ca incasarile sunt oricum mici peste tot. Va spuneam si ieri ca noi am dat voie la toata lumea pentru a avea toti sanse egale. Stiu ca au existat cativa copii care au vandut martisoare ca sa stranga bani pentru actiuni umanitare pentru ca am cumparat si eu ca sa ii ajut, dar nu au vrut sa stea la o masa in centru, au preferat sa vina ei prin institutii ca sa le ofere direct. In rest, cred ca e mai greu sa gasiti martisoare facute manual. O zi buna si multa sanatate!
Am vayut casutele de pe centru parca le a batut vantul, una colo, alta dincolo daca tot au terminat de vandut marfa de ce nu luati corturile ca sa nu mai dam cu nasu in ele? mai sint oameni care vor sa isi plimbe copiii
Pentru cetateanul care scria despre corturi: nu le-am luat pentru ca mai avem nevoie de ele, avand in continuare cereri pentru zilele viitoare. O sa se revina insa in curand la normal, dupa 8 martie. O zi buna!
Domnule Catalin, asa cum va spuneam si in mesajul precedent, orarul calatoriilor a fost stabilit de comun acord cu cetatenii din zona, nu doar de catre conducerea Transloc. O sa mai facem insa o intalnire cu ei, la care va invitam si pe dumneavoastra, sa vedeti ca parerile sunt altele. In ceea ce priveste constructia de blocuri, criza e unul dintre cele mai importante impedimente, ca ne-a subtiat bugetul, iar pe de alta parte, primaria nu poate sa construiasca doar blocuri din bugetul local, trebuie sa gestioneze toate celelalte activitati din oras cu acesti bani publici. Noi avem insa in vedere problema locuintelor, iar in ultimii ani am facut 275 de apartamente si garsoniere ANL, si cateva sute de locuinte sociale, deci nu se poate spune ca am neglijat acest aspect. In plus, am pus la dispozitia tinerilor, gratuit, sute de parcele pe care sa isi construiasca locuinte.
Nu va contrazic in legatura cu orarul curselor Transloc,insa de exemplu autobuzul de la ora 21:30 spre Dragoieni l-am vazut acum vreo doua seri cu 3 calatori. Mai bine era marirea intervalului,si anume sa fie cursa la ora 22:00 de exemplu,daca inre 20:30 si 21:30 nu este un flux asa mare. Caci de exemplu cel de la 19:30 este neincapator. De aceea ziceam ca ar fi mai bine spre exemplu sa fie cursa si la 19:00 si la 19:30 (sau ma rog,in functie de orele la care solicitarea e maxima,inca nu am facut un studiu) si mai tarziu sa fie la o ora si jumatate. Dar daca toata lumea e multumita,e ok.
Stiu ca v-ati dat foarte mare interes in legatura cu locuintele si acele parcele pt tineri,si va felicit mult pt asta. Parcele de teren mai sunt? Sau locuinte ANL? Va intreb pt ca in viitor as dori si eu sa am un apartament/garsoniera sau sa-mi construiesc o casuta. As putea sa-mi fac un dosar in acest sens? Nu am nevoie sa mi se acorde maine,ci daca ar fi intr-un an,doi sau trei ar fi perfect,pot munci pana atunci incat sa am si banii necesari construirii unei case. Va spun asta pt ca vedeti si dvs care sunt preturile imobilelor si pe langa faptul ca mi-ar fi extrem de greu sa strang banii necesari (practic imposibil,sau intr-o perioada prea mare de timp) nu as dori nici sa fiu dator o viata intreaga la banci in urma unui credit. Doar e criza,ca tot vorbeati si dvs de efectele ei…
De aceea sunt foarte interesat de problema locuintelor,mai ales ca stiu prea bine ca nu sunt singurul tanar din oras.
Si oricum trebuie pus accentul mai mult pe construirea acestora decat pe alte realizari. A avea cineva o casa este incomparabil mai important decat orice altceva din oras,fie el si un centru frumos sau alte constructii.
Va multumesc si imi cer scuze inca o data pentru numarul mare de masaje.
Domnule Catalin, in primul rand nu va mai cereti scuze penrtu ca scrieti ca de asta exista acest blog, sa scrie lumea pe el. Cum va spuneam, o sa facem o alta intalnire cu cetatenii si o sa revizuim daca este nevoie, programul de calatorie. In ceea ce priveste locuintele, chiar va invit sa va depuneti dosarele pentru ca este punctata si vechimea lor, iar un punctaj cat mai mare va da mai multe sanse evident. Si, ca sa vedeti ca nu vorbeam degeaba cand spuneam ca ma intereseaza problema locuintelor, va anunt ca avem in lucru inca 600 de apartamente si garsoniere ANL si alte cateva zeci de locuinte sociale. In plus, incercam sa identificam si alte terenuri pentru a le oferi tinerilor prin Legea 15 pentru constructia de case. Chiar in perioada urmatoare o sa scoatem la concesionare cateva parcele pe care le-am repartizat anii trecuti, dar care nu au fost folosite de cei care le-au primit, asa ca nu vrem sa le mai tinem degeaba si le concesionam.
conteaza pentru cineva sau verifica cineva daca este respectat orarul de functionare al barurilor? intreb asta deoarece de 1 saptamana desii barul recent redeschis are autorizatie de functionare pana la ora 23 canta lautarii si chiuie clientii si la ora 1, nu sunt absurd sa se respecte la minut acel orar dar totusi nu toata lumea agreeaza manelele sau muzica tare in general la ore tarzii. localul de care vorbesc este bis bar in zona centrala vis a vis de banca transilvania ati putea cumva sa verificati? sau sa fie atentionat paronul..chiar daca este o persoana influenta in oras? multumesc,
Buna ziua. Este ultima data cand mai scriu pe acest blog.Va multumesc pentru “promptitudinea”cu care ati ridicat cainii: erau 9, acum sunt 12 sau 13 si par sa se inmulteasca. Va spun sincer, daca in timpul ramas pana la alegeri nu se rezolva problema cainilor maidanezi din oras, veti pierde mult. Nu stiu ce sondaje faceti d-voastra, dar discut cu multi oameni si asta e o problema principala. Stau in zona centrala, lucrez in zona centrala, iar in 5 minute de la serviciu pana acasa intalnesc cel putin 1-2 haite de caini. Fac maxim 10 minute pana la gara si ca sa ajung la trenul de 22,30 trebuie sa iau un taxi, pentru ca imi e frica sa merg pe jos. Am avut in vizita cativa prieteni din Austria si in absolut toate pozele pe care le-au facut prin oras, in zone considerate obiective turistice,apar maidanezi. Ca sa nu mai spun ce comentarii sarcastice au facut pe aceast tema.
Oricat am iubi cainii,locul lor nu e pe strada, sterilizati sau nu, blanzi sau nu, mici sau mari….
Doamna Corina, imi pare rau pentru aceasta situatie, dar credeti-ma ca am trimis echipele de la ecarisaj in zona. Problema este ca ne sunt adusi multi caini de pe la alte localitati, pe langa cei pe care deja ii avem. Va promit ca facem tot ce putem sa rezolvam situatia. O zi buna!
Domnule Marius, o sa trimit o echipa de la primarie sa verifice situatia, apoi vom lua masurile necesare. O zi buna!