Acum, la sfârşit de an, nu pot decât să vă mulţumesc tuturor pentru că ne-aţi fost alături, pentru că am continuat să muncim împreună şi pentru că am primit atât de multe idei bune de la dumneavoastră. Mă bucur că am putut comunica şi pe blog şi sper ca în acest fel să vă fac tuturor un acces mult mai uşor la tot ce înseamnă administraţie publică locală. Am primit în acest an sute de mesaje de la târgujieni, dar şi de la persoane plecate de aici, persoane care sunt însă interesate de soarta oraşului nostru. Mă bucur să văd că lumea îşi aminteşte de Târgu-Jiu şi sper ca şi în anii viitori să putem colabora cu toţii pentru a avea un municipiu din ce în ce mai frumos.
Vă urez acum toate cele bune şi multă sănătate, iar noul an să vă aducă tot ce vă doriţi!La mulţi ani!
Domnule Florin, mai exista si acum un centru de acest fel in Vadeni si este gestionat de catre Directia de Protectie a Copilului. Mult succes si sanatate!
Domnule Catalin, va multumesc pentru mesaj si ma bucur ca sunteti preocupat, ca si mine, de ceea ce se intampla la Targu-Jiu. O sa iau pe rand toate subiectele pe care dumneavoastra le-ati pus in discutie acum si daca mai aveti nelamuriri, va mai astept din nou pe blog. In primul rand, la centru s-a muncit pe etape si intr-adevar am avut ceva probleme la capitolul inlocuire de retele, cand ne-au dat mai multa bataie de cap retelele vechi din anumite zone. Lucrarile sunt insa in grafic si chiar o sa le terminam mai repede decat spune contractul, asta insemnand ca la sfarsitul acestui an vor fi finalizate toate activitatile in afara de plantarea de arbori si de amenajarea spatiului verde.
La partea cu cainii vreau sa va spun ca suntem aproape de finalizarea padocului din zona CET si acolo vom putea face si sterilizarile atat de necesare, astfel incat sa tratam problema maidanezilor intr-un mod uman si totodata sa nu mai avem nici atatea nemultumiri din partea oamenilor. Ramane sa vedem acum cum vom putea colabora si cu cine in aceasta problema delicata.
Despre activitatea Transloc as vrea sa va dau mai multe vesti bune, dar deocamdata nu cred ca pot. Fiind criza, am redus investitiile la strictul necesar si am si stabilit cu directorul Transloc sa lucreze mai mult pe proiecte cu bani europeni, ca sa nu mai dam bani de la buget. Daca insa o sa fie nevoie, bineinteles ca vom face achiziţii in continuare tocmai pentru ca targujienii trebuie sa beneficieze de cele mai bune conditii.
Nu va faceti griji in legatura cu tonul, e foarte bine ca imi spuneti preocuparile dumneavoastra si va mai invit pe blog si cu alte ocazii, cu alte idei
Va multumesc mult pentru raspuns,si mai ales pentru rapiditatea acestuia!
Nu vreau sa mai insist cu alte subiecte,cel putin momentan,va inteleg si pe dumneavoastra si sunt constient cat este de deranjant sa va stresez cu tot felul de mesaje unul dupa altul.
Doar legat de Transloc as vrea sa mai primesc unele raspunsuri,si asta cand va permite timpul sa o faceti. Stiu ca este criza si ca aceasta in mod evident a afectat si a deviat putin graficele insa ati punctat bine cu fondurile europene! UE acorda fonduri pt acestea,mai ales pt dezvoltarea transportului electric,ecologic! Un singur lucru va rog,sper sa aveti grija si sa acordati tot interesul ca Targu Jiul sa nu urmeze drumul Constantei,Brasovului,Sibiului si al multor alte orase resedinta,care au redus sau au desfiintat complet transportul electric sau mai rau,au renuntat si la autobuze in favoarea parazitilor de “maxi taxi”. Sper ca cele doua trasee de troleibuz din oras sunt in siguranta si nu va ganditi la inlocuirea acestora cu autobuze… Repet,UE acorda fonduri nerambursabile pentru asa ceva! In occident ati vazut si dumneavoastra ca transportul electric este prioritar,in multe orase se infiinteaza noi linii de tramvai etc.
Mare pacat ca in Romania s-a ajuns la distrugerea acestui tip de transport. S-au desfiintat peste tot tramvaiele si troleibuzele in favoarea autobuzelor,pe motiv ca (chipurile) sunt mai ieftin de achizitionat si de intretinut. Este si asta adevarat,insa acei domni primari NU au dorit sa apeleze la fondurile UE pt simplul fapt ca din acestea nu ar fi putut fura! Foarte urat! Asa ca au achizitionat autobuze cu bani de la bugetul local,pe care acestia evident ii gestioneaza dupa bunul lor plac. Insa pe dumneavoastra va stiu de bun gospodar,om corect si cu demnitate si am certitudinea ca nu le veti lua exemplu acelor oameni (chiar daca unii imbraca aceeasi culoare politica,asta nu trebuie sa va influenteze).
Intelegeti ca in afara de cele 5 autobuze Scania pe care le-ati achizitionat,toate troleibuzele si autobuzele sunt deja “expirate”,adica gradul de uzura este extrem de mare. Faceti ceva in privinta asta. Ori solicitati fonduri UE ori cu bani de la bugetul local achizitionati vreo 15 troleibuze second hand si inca vreo 10-15 autobuze tot sh. Interesant e ca nu costa mult,deci se poate face acest pas care cred eu ca este destul de prioritar (ganditi-va ca e spre folosull a mii de cetateni,nu doar pt locatarii unui singur bloc,cartier sau al unei zone).
Am mai spus-o si in primul meu mesaj pe acest blog,daca intregul parc de autobuze si troleibuze ar fi schimbat + statiile putin mai amenajate (macar sa aiba un simplu panou cu o harta a traseelor,orarul cu frecventa de circulare etc. – deci ceva simplu) atunci aspectul intregului municipiu ar fi total schimbat. Si cum am amintit tot atunci,in felul acesta poate ar opta mai multi cetateni pt folosirea transportului public in defavoarea masinilor personale,si astfel traficul s-ar mai fluidiza putin. Eu unul asa vad lucrurile…
Imi cer scuze inca o data pentru ca va rapesc din timpul liber citind mesajul meu,insa e mai bine asa decat sa nu va impartasesc si dvs opiniile mele.
Ca sa va scutesc de un mesaj la fel de lung,puteti sa-mi raspundeti pe scurt la urmatoarele intrebari,care reprezinta pe scurt ideile principale la care doresc sa stiu raspunsul:
1. Se vor pastra cele doua trasee de troleibuz,s-a pus vreodata problema desfiintarii?
2. Troleibuzele si autobuzele vechi vor fi inlocuite in viitorul apropiat?
3. Este posibila amplasarea unor panouri informative in statiile transloc,asa cum am exemplificat ceva mai sus in acest mesaj? (aici a se intelege ceva simplist,gen cum sunt cele cu harta municipiului,nu ceva complex asa cum este in Oradea de exemplu,care sunt digitale,arata in cat timp vine urmatorul tramvai etc. – deci in nici un caz nu ma refer la ceva costisitor).
Toate cele bune din partea unui tanar care va iubeste si va respecta!
Domnule Catalin, nu trebuie sa va cereti scuze pentru ca imi rapiti din timpul liber caci imi face placere sa raspund la mesaje si chiar ma bucur ca pot afla atat de usor si direct ce isi doresc cetatenii de la mine ca primar. Vreau sa va asigur ca nu vom renunta in nici un caz la trolee, care au si ele rolul lor, iar cu fondurile europene sper sa reusim sa innoim parcul auto astfel incat targujienii sa fie multumiti. Sunt convins ca trebuie sa acordam mai multa atentie transportului public mai ales ca acum, in contextul crizei, foarte multi se vor intoarce la autobuze deoarece nu isi vor permite sa cumpere masini si benzina sa le alimenteze. Despre trasee va pot spune ca le pastram cu siguranta, asa cum va spuneam, speram sa obtinem finantari si sa schimbam parcul auto, iar acele panouri informative moderne si cu toate informatiile necesare sunt deja in lucru si urmeaza sa le amplasam in statii. Va multumesc pentru mesaje si va astept pe blog ori de cate ori aveti timp, fara sa va ganditi ca ma deranjati, caci nu este cazul!
D-le primar eu incercam sa va dau un exemplu despre o cladiere la care tocmai s-au inceput lucrarile. Stiu ca degeaba se dau amenzi, probabil ca amenzile sunt mici nu ii deranjaza 2-3 amenzi cate primesc, dar ma intreb cum au putut sa primeasca autorizatia de constructie. In Timisoara, Craiova si in alte orase din tara asemenea cladiri care nu aveau autorizatia de constructie inregula au fost demolate si proprietarii au fost nevoiti sa isi refaca autorizatia de constructie si sa isi reconstruiasca cladirea.
Doamna Maryan, noi dam amenzi pentru nerespectarea autorizatiei, dar realitatea este ca acestea sunt atat de mici incat nu ridica probleme proprietarilor. In ceea ce priveste obtinerea autorizatiei trebuie sa stiti ca autorizatiile se dau conform legii, cu respectarea unor limite si a unor reguli, si problemele apar abia in momentul in care se trece la lucrare, cand constatam ca proprietarii nu respecta ce este scris in autorizatie si in loc sa amplasaze casa la 2 metri de gard, o muta direct in strada ca sa castige spatiu pentru curte. Noi, prin Serviciul Urbanism incercam sa monitorizam aceste constructii noi, dar este o activitate foarte dificila.
Domnule primar ,
Intrebarile mele vizeaza SalaSporturilor( nu stiu daca intra in subordinea primariei dar merita sa incerc )
1. Se poate amenaja un spatiu in care sa ne putem lasa hainele mai groase , umbrele,..etc…?Este foarte incomod ca intr-un spatiu si asa destul de strimt sa tinem si de haine sau umbrele…
2. Exista cumva posibilitatea maririi capacitatii salii?cred ca ati vazut si dumneavoastra citi iubitori de handbal si , mai nou , de baschet ramin la usile salii.
PS…Acelasi mesaj l-am scris si pe un alt forum pe care dumneavoastra raspundeati intrebarilor noastre dar, din pacate nu am mai putut intra acolo.imi cer scuze daca ati mai raspuns la acelasi intrebari ale mele si astept raspunsurile aici.
Va Multumesc.
Mai am o intrebare la dvs. Cand o sa inceapa lucrarile de asfaltare la strazile din cartierul Sisesti?
PS: sunt baiat si nu fata. Am vazut ca ati raspuns cu doamna Maryan
Maryan, imi pare rau pentru confuzie. Am crezut ca esti fata si de asta ti-am raspuns asa. In ceea ce priveste lucrarile de pe Sisesti pot sa iti spun ca vor fi demarate in aceasta vara.
Studiu de caz: strada 30 Decembrie in zona Club 21. Am fost foarte incantata cand s-a largit strada in acea zona. Mai putin de reducerea trotuarului, mai ales ca nu s-a facut o rampa pe care sa urc cu carutul pe trotuarul de langa magazine. Am crezut ca se va fluidiza circulatia, s-a plantat un indicator pe o parte a drumului cu parcarea interzisa cu indicatia ca masina poate fi ridicata, dupa un articol de presa s-a trecut la instalarea unor sfori care interzic parcarea pe strada Victoriei in intersectie, s-a plantat si un politist comunitar care sta toata ziua si se uita, ca altceva nu l-am vazut facand. Doar ca in zona e un club de fite, unde vin numai masini una si una, parcheaza chiar sub semnul de interzis, politistul comunitar se uita, admira masina, nu conteaza ca circulatia e iar sugrumata uneori, ca e in traseul ambulantelor pe care le-am vazut de multe ori asteptand la rand sa treaca, chiar daca au sirena pornita. Si niciodata, repet, niciodata vreo masina nu a fost ridicata de aici, poate doar daca din greseala ar parca si un amarat cu o Dacie ruginita care nu e din localitate, ar veni imediat masina de interventii…
Va multumesc.
Revin cu o sugestie.In interiorul sensurilor giratorii ar fi mult mai placut ochiului o fantana arteziana decat o gramada de pamant cu buruieni si flori din cimitir.Numai bine.
- nu prea inteleg ce se doreste cu noile spatii de termopane din la piata centrala, laga dig … subinchirierea de catre primarie banuiesc dar, sper ca nu dublati pretul platiti de cei care vor sa vanda … nu este o solutie buna ca tocmai acum sa slabiti afacerile !
… nu am vazut sa bata cineva vre-un tarus sa inceapa ceva lucrari.
- daca sunt 100 de spatii … de vanzare cate sunt si de parcare ? … nu toata lumea ajunge in piata centrala pe picioare.
- cine a dat autorizatie ptr supermarketul kaufland nu s-a gandit ca intersectia aia de la pod va fi suprasolicitata ? Traficul dinspre piata centrala pe dig se putea “elibera” partial daca se putea trece pe sub podul de langa Kaufland dar, nu au fost destule minti luminate sa gandesca, se vede treaba ca multe lucruri se doresc a face dar, putine se fac cu cap.
- pana la urma se pare ca nu sunt sigurul care are impresia ca lucrarile din centru dureaza cam mult. Cum am mai zis: china a face un stadion de 10 ori cat al nostru intr-o singura luna noi de ce nu putem ? lipsa banilor, lipsa de eficienta in munca ? deficienta proiectului ? … eu bag seama ca executantul nu a avut oameni si utilaje.
- mall-ul probabil la anu “si la multi ani”
- la intersectia cu balanesti era un tomberon de gunoi (o gunoiera) in urma cu 2 ani cred … unde este ? Acum trece omu cu caruta sau cu masina si arunca gunoaiele in padure …
- De ce s-a instalat acel afisaj electronic la Padurea Dragoeni si nu la intresectia cu Balanesti … eu cred ca acolo ar fi fost normal a fi instalat. (eu asa vad lucrurile, in perspectiva si logic)
o zi buna.
ByRev, la piata o sa le oferim comerciantilor spatii noi si moderne, dar vom avea grija sa nu impunem tarife exagerate la chirie. O sa fie si locuri de parcare suficiente acolo, asa ca parcarea nu e o problema.
La intersectia de la Kaufland o sa fie un sens giratoriu care va rezolva, de asemenea, problema circulatiei, deci nu se pune problema ca nu am stiut ce facem, ci doar ca am preferat aceasta varianta.
Lucrarile la centru nu dureaza prea mult, suntem in grafic. Contractul de executie este de 3 ani, nu am vrut sa ne grabim si sa facem lucrurile de mantuiala, asa ca am pus un termen potrivit. O sa lucram la anul la spatii verzi, atunci cand vremea ne va permite, dar partea de betoane si retele e aproape finalizata.
Despre mall nu pot sa iti dau detalii concrete pentru ca este o investitie privata, dar stiu ca si-au luat deja autorizatia si spuneau ca vor incepe lucrarile in primavara, nu stiu insa data exacta.
Nu mai exista acel tomberon pentru ca s-au incheiat contracte individuale cu fiecare proprietar si fiecare isi plateste acest serviciu, asa cum e normal si civilizat.
Afisajul electronic este amplasat corect, caci de acolo incepe municipiul Targu-Jiu, nu de la intersectie. Intersectia este pe raza Balanestiului.
Domnule Valentin, aveti dreptate, dar de multe ori, pentru o mai buna vizibilitate in trafic, preferam varianta spatiilor verzi. O sa luam insa in calcul si dorinta dumneavoastra si acolo unde se va putea, facem fantani mai micute.
Domnule Laurentiu, cred ca v-am raspuns chiar pe blog la aceste intrebari, dar nu-i problema, va mai raspund o data. Acel spatiu pentru haine de care spuneti dumneavoastra, din cate stiu eu a fost deja realizat, sper ca este si utilizat conform planului…Despre marirea capacitatii salii insa nu pot sa va dau raspunsul dorit, caci este imposibil, actuala cladire nu ne permite o extindere. Avem totusi in vedere obtinerea unor fonduri extrabugetare cu care vrem sa mai construim un stadion in zona Preajba, care sa gazduiasca meciurile care nu se pot desfasura aici.
Doamna Corina, o sa discut aceasta sesizare cu conducerea Politiei Comunitare si va promit ca vom lua masurile necesare. Va multumesc pentru mesaj si va invit pe blog si cu alte sugestii.
Tot pentru domnul Laurentiu: am omis sa va spun ca la Preajba incercam sa facem de fapt un complex sportiv, care va cuprinde si stadion, dar si o sala, precum si multe alte spatii moderne.
d-nule primar,noi cei care comercializam dif. produse cum ar fi covoare,paturi ,chiloti,genti ,hirtie igenica-toate acestea in magazine si platind o chirie destul de mare,suntem concurati de cei din piata mica -de la zig-zaguri ,care-si etaleaza in fata chioscului fara macar sa plateasca respectivul spatiu,ne fac concurenta cu voia d-voastra.ei deja detin un spatiu inchis,asa ca ar fi bine sa-si vinda marfa de acolo,nu sa-si extinda in piata fara ca macar sa plateasca vreun leu.comertul stradal e binevenit,dar daca au un loc inchis de ce ai lasati sa ocupe abuziv spatiul din fata.in zona pietei mici este o debandada.;covoare,musamale,pateuri mizerabile,hirtie igenica….este adevarat ca este bine ptr. oameni sa cistige un ban dar sa fie ordonati .acolo e cea mai mare brambureala din oras.si mai e ceva niste indivizi vindeau farfurii,cani si alte obiecte fara a avea o autorizatie din partea primariei cum au si ceilalti comercianti.acestia vindeau chiar linga complex favorit si chiar sub nasul politiei pietei si a politiei comunitare.ce aveti de zis?
“de acolo incepe municipiul Targu-Jiu” … cred ca este o greseala
… pana a fi amplasat afisajul Tg-Jiul incepea pentru toata lumea de la intersectie … Poate ca cine a amplasat mesajul din intersectie e clar ca nu stia de unde incepe loc Tg-Jiu …
“Nu mai exista acel tomberon pentru ca s-au incheiat contracte individuale cu fiecare proprietar” unde ? cand ? … in nici un caz in Balanesti !
ByRev, e adevarat ca asa credea multa lume, ca Targu-Jiul incepe de la intersectie, dar nu este asa. Acel panou a fost amplasat de ani buni acolo gresit, de catre cei de la Balanesti, nu de catre noi. Primaria Targu-Jiu a facut in repetate randuri adrese catre Balanesti sa dea jos acel panou si sa faca ceva cu acea ruina care a fost restaurant, dar lucrurile nu s-au rezolvat. Si acum sunt inca multi oameni care ne reproseaza ca nu daramam acel imobil degradat, dar nu o putem face ca nu e pe raza municipiului nostru, nu putem nici macar sa dam amenzi proprietarului. Cat despre acele contracte, eu ma refeream la faptul ca ele au fost facute cu targujienii, deci cu locuitorii de pe raza municipiului, nu cu cei din Balanesti. Pentru cei de acolo trebuie sa te adresezi Primariei Balanesti cu cererea de amplasare a tomberonului, caci noi nu putem sa actionam pe raza altei localitati.
Domnule anonim, aveti mare dreptate cu ceea ce sesizati acum si va promit ca o sa trimit o echipa de la primarie sa verifice activitatea in zona si sa dea si amenzile care se impun. Intr-adevar, in repetate randuri am intervenit si noi pentru ca multi comercianti nu inteleg ca se intind prea mult si impiedica circulatia pe diferite zone, dar in continuare se mai gasesc unii care sa isi depaseasca spatiul alocat. O sa vedem sub ce forma putem monitoriza mai eficient aceste lucruri, astfel incat sa ii invatam pe toti sa respecte limitele.
Domnule Primar,
Va rog sa-mi raspundeti la cateva aspecte legate de:
-aglomeratia din zona Paltinis si aici ma refer la faptul ca nu se poate circula pe trotuar din cauza masinilor parcate haotic.
-aglomeratia de la Max unde pericolul de accidente rutiere este enorm si unde TIR-urile ce aprovizioneaza creeaza blocaje in trafic frecvent.(masinile de asemenea gabarit nu au permisa intrarea in oras)
-carutele care de asemenea,conform legii nu sunt permise sa circule prin oras,dar le gasim inclusiv la semafor.
-motociclistii care noaptea ofera demonstratii de teribilism si zgomot,desi 80% nu poseda permis de conducere.
- in cei 4km de Ec.Teodoroiu(de la fosta Unirea la Pod)sunt doar 4 treceri de pietoni,pe care traversarea este o adevarata aventura si riscul este maxim.
Astept raspunsurile dvs. si o sa imi permit sa va adresez si alte intrebari in viitorul apropiat.
Va multumesc.
Stimate primar,
as vrea sa va intreb, cum credeti ca va arata orasul nostru peste 5 anii.
Am auzit ca la sfarsitul din aceasta vara va incepe reabilitarea termica a
33 din blocurile construite pe vremea comunismului. Puteti confirma aceasta veste? Cu renovarea multora din acestei cladirii orasul nostru s-ar putea
schimba total.
In ceea ce priveste spitalului nu se poate face absolut nimica? Avem un oras splendid care datorita munca dumneavoastra sa indreapta spre standardele occidentale dar avem un spital de lumea a treia, domnule primar. Chiar absolut nu se poate gasi nici o sursa pentru finantarea acestei structurii.
Si in sfarsit: ce planurile de investitii mai sunt pentru anii urmatorii in ceea ce priveste orasul nostru si infrastructura lui?
va multumesc pentru atentie si va cer scuze pentru marea curiozitate.
Domnule Liviu, o sa incep cu sfarsitul si va asigur ca nu ma deranjati, iar curiozitatea dumneavoastra chiar ma bucura pentru ca vad astfel ca sunt oameni care sunt interesati de bunul mers al comunitatii. Peste 5 ani sper sa arate mult mai bine orasul nostru si chiar sunt convins ca va arata pentru ca noi facem eforturi serioase in acest sens. Este adevarat ca vom reabilita termic 33 de blocuri din Targu-Jiu, noi speram sa reabilitam mult mai multe, dar depinde de ce bani ne va da guvernul. Cu spitalul nu stiu ce sa va spun, pentru ca acesta nu intra in atributiile noastre si nu putem sa investim prea multi bani acolo, aceasta fiind treaba Consiliului Judetean.
Planurile de investitii sunt foarte numeroase si merg de la infrastructura pana la locuinte. Intentionam sa atragem cat mai multe fonduri extrabugetare astfel incat sa rezolvam problemele targujienilor.
pe aici nu prea se poate discuta cu autoritatile
… nu’s prea primitoare cu noii veniti in comuna plus ca actualul primar este ruda cu fostul si toti’s o apa s’un pamant, adica interesul lor nu este in interesul locuitorilor. in fine nu are rost sa vb despre asta.
Cat despre cladirea ce care amintiti nu prea se poate face mare lucru atat timp cat (din cate stiu eu) este luata de o banca din cauza datoriilor fostului proprietar. Practic se poate darama dar, teoretic nu este posibil.
La urma urmei daca ar fi fost scoasa la licitatie , poate ca cineva ar fi cumparat totusi acolo si ar fi renovat. Cladirea este in “ruina” pentru ca este in renovare. Initial a fost OK, insa dupa ce a fost cumparta a intrat in renovare/reparatii si totul a fost dat jos, inclusiv tencuiala … acoperisul a fost schimbat dar, mai departe nu se stie ce si cum.
—-
…
NU stiam ca exista parcare cu plata si la targul de haine vechi … intrarea + parcarea poate sa coste mai mult decat marfa
—-
A masurat cineva parametrii aerului in apropierea fabricii de cauciuc ? Asa ca idee , pentru ca eu daca as fi de la mediu as fi amplasat o “pancarta” din aia mare, electronica, chiar la poarta fabricii sa vada si conducerea si populatia ce se respira in zona. Ma refer la o un afisaj electronic asemanatoar cu cel din centru (libraria Eminescu).
—-
Sub Pasarela este o trecere peste calea ferata pentru pietoni. De cand cand stiu eu trecerea aia, de 30 de ani, nu a pus nimeni o dala de beton noua, nu a facut nimeni trecere “LA NIVEL” cu calea ferata. De fiecare data cand treci pe acolo trebuie sa fii foarte atent sa nu’sti rupi vre’un picior, poate aluneci si’ti rupi o coasta, doua. Iarna este si mai rau, pojghita de gheata formata nu face decat si mai mare riscul de accidente. Mai trec oameni cu bicicletele si nu au cum sa treaca cu ele decat “in spate”. Mai vin copii care trec cu Rolele peste sine ceea ce este mai greu si decat cu bicicleta, trebuie sa se roage de pietoni sa’i ajute sa treaca dincolo, nu ai cum sa treci asa usor peste sine si dalele sparte de beton.
Pe acolo trec zeci de mii de oameni pe luna … pe acolo au trecut si vor mai trece zeci de ani elevii de la liceu si angajatii de la fabrica de confectii … CHIAR nimeni nu are de gand sa se sesizeze ca pe acolo trece si CETATEANUL si nu doar trenul ? si sa amenajeze trecerea la nivel de calea ferata sa fie chiar LA NIVEL ?
—-
Ar trebui ca sa fie data o lege locala prin care cablurile de curent, telefonie, tv, etc trase la case sa nu mai fie trase prin aer ci subteran.
Ma refer la cablarea din stalp pana la locuinta nu la cele dintre stalpi pentru care deocamdata nu este momentul fortarii ingroparii lor cand nu exista putere financiara (poate peste 2-3 ani se poate discuta despre initierea unui asemenea proiect la nivelul intregului oras).
Nu trebuie obligatoriu ca toata lumea sa le coboare azi ci cel putin noile cablari sa fie facute astfel. In timp, sa zicem maxim 2 ani, sa fie ingropate si cablarile vechi.
ByRev, o sa iti raspund doar la lucrurile care tin strict de Primaria Targu-Jiu: da, luam taxe si la parcare si la intrarea in Coleus pentru ca am investit foarte mult acolo si e firesc sa impunem si taxe. In plus, avem si oamenii pe care trebuie sa ii platim(gardienii, cei care ingrijesc spatiul respectiv etc.). Nu sunt insa taxe atat de mari incat sa nu poata fi suportate de cei interesati. La pasarela o sa facem un pasaj ca sa poata trece mai usor cetatenii si in acest fel o sa rezolvam problemele. La ultima problema e mai mult de discutat. Amplasarea cablurilor in aer are avantajele, ca si dezavantajele ei. Unul dintre principalele avantaje e ca se poate interveni oricand fara a mai sparge asfaltul, aspect deloc de neglijat. Evident aici nu intra nici costurile suplimentare pentru refacerea pavimentului…iar plusurile si minusurile pot continua. Cert este ca noi incercam sa alegem cea mai buna solutie pentru fiecare portiune, dar aceasta alegere este mai mult a proprietarilor respectivelor retele(Romtelecom, RCS, Distrigaz etc).
Doamna Alina, este adevarat ca este aglomeratie in zonele comerciale, cu atat mai mult cu cat se apropie sarbatorile. Ca sa fluidizam circulatia am luat masuri speciale, am trimis cate un politist comunitar sau chiar o echipa care sa dirijeze masinile si sa supravegheze si alte aspecte. Alaturi de noi o sa fie si reprezentantii Politiei Rutiere, care o sa dea, conform atributiilor lor, amenzile necesare. In ceea ce priveste trecerile de pietoni de la fosta Unirea, o sa luam in calcul propunerea dumneavoastra si ne vom gandi la amenajarea altora noi, care sa dea posibilitatea pietonilor sa traverseze si pe alte portiuni.
Va mai astept cu alte mesaje si alte intrebari pe blog! Sarbatori fericite!
Stimate D.le Primar, ma bucur foarte mult sa aud ca in sfarsit dupo ani de zile primariile si guvernul se ocupa de blocurile (impreuna cu cetatenii).
Orasul nostru datorit dumneavoastra in ultimile zece anii s-a apropriat foarte mult de standardele occidentale, si chiar daca folosim putin imaginatia, putem vedea ca daca acestor blocurile vor fi reabilitate, orasul nostur chiar va arata ca un oras occidental. Din cate am aflat o sa se inceapa probabil la sfarsitul verii, care vor fi zonele interesate?
Ati vorbit de numaroase planurile de investitii pe infrastructura, care sunt cele mai apropriate?
Domnule primar,se pare ca mai postez si eu o data,sper sa nu va deranjez. As avea cateva intrebari:
1. Am citit nu demult in presa cum ca deja vreti sa accesati fonduri UE pt achizitionarea a 15 troleibuze. Este adevarat? Daca da ma bucur mult ca ati luat in calcul ceea ce v-am propus pe blog si ca intr-adevar nu se sta degeaba. Mi-ati putea da mai multe detalii?
2. De cand s-a demolat fabrica de caramida vad ca peisajul e neschimbat. Se mai construieste ceva acolo? Ce sa va face pana la urma si cand?
3. Ar mai fi ceva: municipiul nostru organizeaza anual festivalul berii,insa o intrebare… noi avem fabrica de bere in oras?? (sper sa subintelegeti scopul intrebarii,ca raspunsul il stie toata lumea).
Va multumesc! Si nu in ultimul rand… Hristos a inviat!
Domnule Catalin, nu ma deranjeaza si chiar va invit pe blog de fiecare data cand aveti ceva de semnalat sau doriti pur si simplu sa imi transmiteti ceva. Despre fondurile europene pentru Transloc pot sa va spun ca am incercat, ca intotdeauna, sa facem rost de bani de la altii ca sa nu mai impovaram bugetul local si cu investitii pe care le-am putea realiza din alte surse. Vreau sa profitam de banii europeni si sa ne schimbam parcul auto de la Transloc si in acest sens, conducerea societatii a facut eforturi serioase care speram sa fie rasplatite cu banii necesari achizitionarii unor autobuze si troleibuze noi. Prea multe detalii nu va pot da deocamdata despre aceste proiecte, domnul Cailean, directorul Transloc s-a ocupat de ele, dar sper ca in curand sa puteti sa va deplasati cu noile masini.
In ceea ce priveste spatiul in care era inainte Unirea, va pot spune ca acolo se doreste sa se construiasca un supermarket, dar, fiind o investitie privata, nu pot decat sa astept si eu, ca si dumneavoastra, sa vad ce vor face investitorii. Cert este ca ei si-au exprimat exact dorinta de a face un supermarket in zona, dar probabil ca si aici criza isi spune cuvantul.
Despre festivalul berii ma bucur ca m-ati intrebat caci stiu ca multi fac aceeasi confuzie ca si dumneavoastra: NU Primaria organizeaza festivalul berii! Noi nu facem decat sa ne dam acordul pentru organizarea festivalului si sa le inchiriem spatiile firmelor care comercializeaza bere. Multa lume intelege gresit acest aspect, crezand ca noi platim ca sa facem vanzare societatilor producatoare de bere. Ideea este ca ei platesc pentru utilizarea spatiului public, festivalul berii aducand cateva sute de milioane de lei vechi la buget in fiecare an. In plus, oamenii vin in numar foarte mare la acest festival, deci nu se pune problema pentru noi decat de castig. E pacat intr-adevar ca nu mai avem o fabrica de bere la Targu-Jiu, dar asta deja nu mai depinde de noi.
Va multumesc si eu pentru mesaje!
Ziua buna!,daca tot intru si citesc blogul deseori si tot fiind vorba de festivalul berii un sfat vi-as da,avand in vedere de cum a fost anii trecuti poate anul asta va fi diferit.Vom reusii oare sa trecem la un nivel de civilizatie sau ramanem la stadiul corturilor,”gunoaielor” si tiganelilor de tot felul tocmai in centrul orasului!?.Poate insulita de pe jiu ar fi locul potrivit concertelor sau amenajarilor caracteristice.Multumesc
Domnule Valentin, avem si noi in vedere o mutare a acestor evenimente pe insulita, am incercat si varianta cu stadionul, o sa vedem in continuare care este cea mai buna solutie din toate punctele de vedere.
sa incep cu “contrele”
1. “Unul dintre principalele avantaje e ca se poate interveni oricand fara a mai sparge asfaltul”
In subteran, mai modern nu se mai ingroapa “cablele” domn’ primar, ci se ingroapa o conducta din polietilena PEHD (de inalta densitate) de un diametru ales in functie de numarul de cabluri ce vor fi trase plus o marja de “liber” pentru viitor. Cablurile se pot trage cu roboti speciali, se pot impinge, etc … exista solutii. Probabilitatea ca un cablu subteran sa se rupa este de milioane de ori mai mica in comparatie cu un cablu aerian. etc… nu mai intru in detalii.
2. “am investit foarte mult acolo si e firesc sa impunem si taxe” …
ok, ce intelegi prin f mult ? … In general se iau taxe din sectorul X si se face de ex un parc. La intrarea in parc nu se percepe taxa pentru ca este de dom PUBLIC. bun… acum eu intreb, cu ce se diferentiaza investitia intr’un parc fata de investitia in coleus unde e clar ca nu ajunge omul decat de nevoie, da bani pe bilet la troleu, da bani pe parcare, da bani la intrare … si junge de cumpara poate imbracaminte de 50 de lei dar, a cheltuit pe alte “taxe” inca 10 lei , adica se adauga 20% la cheltuieli. Eu stiu ca sumele sunt mici dar, eu privesc lucrurile din o cu totul alta perspectiva.
Si daca s-a investit intr’un WC de 4×3 cu o gaura in mijloc e clar ca eu as semna demisia aluia de a proiectat asa ceva. Se puteau face 3 nu unu … dar, nu au fost bani de gauri stiu, au fost gauile scumpe.
===============
Intrebare:
La Targul de masini se percepe intrare de ani si ani de zile, soferii aia unde crede’ti ca’si fac nevoile ?
Ia sa vad eu o echipa de’a d’voastra intr’o inspectie prin zona sa numare colacii de nevoi din jurul cladirilor din zona. Ce ar zice de ex, inspectia sanitara daca ar vede cum arata de ex un WC improvizat din scanduri in apropierea depozitelor de materiale … unde nu poti intra decat pe timp de seceta ca altfel aluneci.
E inadmisibil ca de atatia ani sa nu existe o toateta frumos amenajata, pentru barbati si femei, mai ales ca acolo ajung sute de oameni joia si duminica, deci ar exista “clienti” si desigur, ca de obicei sa instituiti o taxa si paza la WC.
=====
+ Ma bucur ca intradevar o sa faceti o trecere mai usoara sub pasarela , peste calea ferata.
… deci se pare ca am avut dreptate.
+ E bine si cu sensul giratoriu de la gara
- Semaforul din centru pe sensul inspre Parc inca nu functioneaza CORECT. Se poate reprograma pentru a rarefia traficul (am mai spus asta). Am vazut odata un politist in zona care “simula”functionarea corecta
Numai bine si sa mai auzim de noutati intr’un articol nou …
Buna ziua,
D-le Primar am o sugestie pentru dumneavoastra ca sa nu ii spun reclamatie.
La trecerea de cale ferata din spre 9 Mai catre depozite (Ana Ipatescu) se putea face de foarte mult timp un pasaj subteran. Nu stiu cat de des treceti dumneavoastra pe acolo dar tin sa va comunic ca a devenit aproape cea mai aglomerata zona din oras. Sa nu mai vorbim ca nesimtitii astia de la CFR pun bariera cu 15 chiar 30 min inainte sa vina trenu de ajunge coada masinilor pana in 9 Mai. Eu zic ca acest pasaj subteran se poate face foarte usor tinand cont ca acolo calea ferata este in panta. Iar odata cu dezvoltarea cartierelor Primaverii si Bucureasa, depozitele de constructii plus ca este folosita si ca o centura pentru iesirea direct la Coloana infinitului cred ca acest pasaj este mai mult decta necesar.
Numai bine si ma bazez pe interesul si inteligenta dumneavoastra de a aerisi orasul de aglomeratie.
Domnule Catalin, gandim la fel. Va asigur ca trec prin tot orasul, de la centru la periferie si am vazut de mult timp ce aglomerata e zona asa ca am decis de cateva luni bune sa facem acolo un pasaj subteran. Ramane sa vedem insa ce finantare vom obtine, pentru ca preferam sa folosim bani extrabugetari. Va mai astept si cu alte propuneri pe blog!
Buna ziua, domnule primar!Am o intrebare legata de demolarea garajelor de pe spatiul public. Actiunea a pornit cu surle si trambite la inceputul acestui an. Cred ca nu a durat nici 2 saptamani si s-a oprit brusc. Ce se mai aude legat de acest proiect? Va continua sau nu ? Multumesc
Domnule Andrei, actiunea de demolare nu s-a oprit deloc. Am facut asa cum am anuntat: am lucrat pe cartiere, incepand cu Abatorul. Acolo am demolat zeci de garaje, iar pe spatiul dezafectat am realizat parcari obisnuite si parcari ecologice. Actiunea de demolare continua acum pe Victoria, demolam garaje in continuare si apoi vom face si aici parcari moderne. In perioada imediat urmatoare vom si distribui primele locuri de parcare, vom face o repartizare in Abator, de fata cu toti proprietarii, ca sa nu existe discutii ca primaria favorizeaza pe unii in dauna altora. Nu stiu in ce cartier stati, dar va asigur ca vom ajunge si acolo.
sunt curioasa cine scrie pe blog? in nici un caz nu cred ca scrie primarul…
va spun ca e rusinos modul in care “rezolvati” problema cainilor comunitari: inuman si rusinos.
sunteti bine domnule primar?
Buna ziua. As dori sa stiu cand se va relua pavarea cu dale de cauciuc la locul de joaca pentru copii din parcul central. Multumesc.
Doamna Irina, noi am incercat sa facem tot ce putem in problema cainilor, am construit si padocul pe care il vom da in folosinta cat de curand, tocmai pentru ca nu suntem de acord cu acele metode inumane si rusinoase de care vorbiti dumneavoastra. Si cred ca faptul ca facem acest padoc este cea mai buna dovada ca nu recurgem la acele metode, caci daca am fi avut intentia aceasta, am fi procedat altfel. Va garantez ca incercam sa facem tot ce este omeneste posibil pentru caini, pentru ca si noi suntme oameni si avem sentimente.
In ceea ce priveste cealalta problema ridicata de dumneavoastra, pot sa va spun ca e adevarat, eu personal intru destul de rar pe blog, dar asta nu inseamna ca nu stiu ce se scrie sau ce se raspunde, pentru ca vad toate mesajele, iar raspunsurile primite de semnatari sunt cele potrivite.
Doamna Corina, pavarea este in atentia noastra, mai ales ca acum si vremea ne permite, asa ca o sa continuam amenajarea.
Buna ziua
Pentru inceput va vrez sa aveti parte de multa sanatate si tot ceva doriti sa vi se implineasca .
Eu am cateva intrebari .
In ce stadiu sunt lucrarile pentru construirea de locuinte ANL?
Se vor repartiza in acest an ?
Cam in ce perioada?
Si care este perioada pentru reinoirea actelor la dosar?
Va multumesc.
Doamna Gabi, locuintele noi ANL sunt abia la inceput, nu le vom repartiza in acest an, speram noi sa le putem da la sfarsitul anului viitor. Vestea buna este insa ca avem 600 de apartamente si garsoniere si vom putea solutiona astfel foarte multe cereri ale tinerilor. Dosarele pot sa fie modificate in orice moment, cand este cazul( s-a schimbat componenta familiei, au aparut studii suplimentare etc). O sa impunem si o data limita de reintregire a dosarelor, dar aproape de finalizarea locuintelor.
Domnule primar,iata ca mai vin cu ceva intrebari:
1. Stiti bine ca a inceput descentralizarea in stat,drept urmare multe lucruri vor intra in atributiile conducerii locale,aveti ceva planuri pt viitor? Stiu ca si aici pe blog lumea se plangea de spitale insa dumneavoastra evident nu aveati (si inca nu aveti) puterea/dreptul de a va implica. Din 2010 situatia se va schimba,sper ca multe probleme sa fie rezolvate. Dvs ce spuneti?
2. In cartierul debarcader exista acea fosta centrala care a fost partial demolata… insa de ceva timp e in acelasi stadiu,iar peisajul este groaznic. Ce se va construi in acel loc si cand?
3. Mai demult se vorbea de o marire a capacitatii Stadionului Municipal. Se mai doreste realizarea aceasta?
4. Tot legat de centru… ce sunt acele cadre albe puse pe aleea ce s-a dat recent in folosinta,care pleaca de la biserica (fantana arteziana)? Nu stiu cum sa va explic,ma refer la acele suporturi albe pe sub care trece lumea. Ce rol au? Mie si tuturor celor care le-am cerut parerea parca ne stau pe creier! Tind sa cred ca strica tot aspectul,insa ma gandesc ca nu vor ramane asa… Iar acea fantana mare de langa biserica,ia spuneti-mi,cine s-a ocupar de ea? Ce “meseriasi” si cu cata graba (ca sa nu zic bataie de joc) au realizat-o? Nu vedeti ca are o inclinatie sau constructie gresita,apa (pe partea dinspre biserica) curge pana pe jos pe ciment,cand de fapt trebuia sa se scurga in totalitate in bazinul fantanii. E foarte urat si cred ca oricine va vedea asta o sa rada de noi! E pacat ca ne impotmolim la lucruri simple… Si inca ceva,v-ati gandit ca acel beton amprentat care mai nou a fost dat cu luciu,la iarna dupa un inghet va deveni patinoar in toata regula? Ca sa nu mai zic ca exista foarte putine scurgeri pt apa,in caz de ploi mai abundente unde va fi canalizata?
Ma scuzati inca o data si pt acest mesaj,nu vreu sa par a fi un critic,pur si simplu spun ce gandesc si vreau zic totului pe nume. Va multumesc si va doresc multa sanatate!
Buna seara,
am citit pe impact ca exista intentia de a vopsi fantanile arteziene din centrul nou cu grafiti, D.Le primar, Dvs sunteti un primar gospodar si mereu ne am mandrit cu faptul ca kitch-ul nu apartine frumosului nostru oras, de asta va cer, sa evitati asa ceva.
A aparut apoi pe Gorjeanul un articol care remarca faptului ca nu ar mai exista posibilitati de a duce pana la capat lucrarile. Ati putea da lamuriri in acest sens? va multumesc
Si as mai vrea sa stiu daca se poate si ce se va construi la Piata Mare in locul tarabelor desfiintate.
Domnule Catalin, la Piata Mare am concesionat terenul unui investitor privat care va realiza o parcare moderna si foarte incapatoare. In plus, vor fi realizate pe mai multe etaje si spatii comerciale si diverse alte locatii care speram sa fie pe placul tuturor.
Domnule Liviu, nu intentionam sa facem grafitti, a fost pur si simplu o gluma a arhitectului Florescu. In ceea ce priveste banii pentru centru, nu sunt probleme. Deja am ajuns la jumatatea lucrarilor, si ca executie si ca plata. E adevarat ca e criza, dar nu o sa oprim un proiect de o asemenea importanta doar pentru acest motiv.
D-le primar, daca despre ANL-uri spuneti ca nu se vor termina lucrarile anul acesta, va intreb ce se mai aude cu terenurile pe care primaria le ofera tinerilor in concesiune pentru construirea de locuinte. Se vor mai da anul acesta, daca da cate?
Pentru Gexge79: terenurile pe care le scoatem la concesionare sunt in numar de 7 si la urmatoarea sedinta de consiliu local vom clarifica situatia lor. Nu va ramane decat sa participati la licitatia pentru concesionare si apoi sa va apucati de lucru.